[摘要]以常规方法制备橡胶沥青，用AC类连续密级配取代之前的断级配，成型橡胶沥青混合料，将其用作为类似于Strata的应力吸收层。先通过目标空隙率设计方法对级配变化进行分析，再运用四点弯曲小梁疲劳试验对混合料的疲劳性能影响因素进行分析，然后再对橡胶沥青混合料的设计进行试验研究，最后对比研究其与ARAC-13，Strata应力吸收层混合料和高掺量SBS改性沥青混合料的路用性能。结果表明：4.75 mm档通过率（质量分数，下同）为55％，2.36 mm档通过率为10％，1.18 mm档通过率为25％～30％时，橡胶沥青应力吸收层混合料能得到最佳空隙率级配；沥青用量的增加和空隙率的降低会提高其疲劳寿命；基于该研究，用于应力吸收层的橡胶沥青混合料推荐选取针入度约为80（0.1 mm）的橡胶沥青，沥青用量（质量分数）为9％～10％，混合料中不添加矿粉。通过对比发现，橡胶沥青混合料应力吸收层有较好的疲劳性能和高温稳定性，比其他混合料有一定的经济优势，适合作为应力吸收层材料。
